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鉅亨網新聞中心

韓進海運 (Hanjin Shipping)(117930-KR) 曾經是全球前十大的航運公司,但現在,他們只能鞠躬下台。

《BBC》報導,經過幾個月的不確定後,南韓法院周五 (17 日) 正式宣布韓進破產。韓進代表的是史上最大的貨櫃航運公司破產,並給航運業帶來沉重的打擊。

那裡出錯了?多年以來,全球經濟衰退影響了貨運業的利潤,導致產能過剩、運價下滑,而債務負擔提高。

整個航運業的問題,已經不是會不會有公司無法支撐,而在於誰會是第一個倒下。很不幸地,南韓最大的航運公司、全球第 7 大的韓進,成為那個倒楣鬼。

截至 2016 年 8 月,韓進航運的債務是 54 億美元,而債權人不願給予更多的資金,逼迫韓進只能申請法院接管。

投資人或政府原本有機會救助,但評估後放棄。今年 2 月,按摩棒南韓法院決定終止接管程序,認為公司清算的價值,要大於繼續經營。

沒有機會挽救嗎?韓進在申請法院接管之後,突然就成為人人喊打的老鼠。大多數的港口拒絕他們進入,擔心無法得到裝卸貨物的付款,使得多數船隻被迫在海上漂流。一些船隻在靠岸時被扣,因為債務人申請訴狀,想要至少拿回一些錢。

技術上來說,如果他們能說服政府或投資人,仍將有挽救的機會情趣蛋

Sea Intelligence Consulting 的 Lars Jensen 表示,在事件發生的 24-48 小時,如果政府做出決斷,韓進可能還有救。但從那之後,會出現滾雪球般的效應,再要穩固公司就變得不切實際。

在營業進入混亂之後,接下來幾個月,韓進各種值錢的資產被變情趣內衣賣,包括船隻、貨運站及黃金航線,買家是其他全球航運公司。IHS 的海運貿易專家 Greg Knowler 表示,韓進所有優質資產都已出售,最終被處理乾淨。

在官方宣布破產之後,韓進將進入清算過程,法院會繼續出售剩餘的資產,將所得款項交還債權人。

「讓生活更美好的農業達人」38(中央社記者郭芷瑄屏東縣11日電)大學讀社會學,卻鍾情當小農,到雲林專業有機農場學習5年的有機種植,2年前回鄉種植有機瓜類,陳志偉專業到位,獲選今年百大青農,闖出一片天。

34歲的陳志偉,家住屏東九如鄉,家裡原本就務農。他到雲林的有機農場學習有機種植5年,3年前還參加屏東縣政府為青農返鄉舉辦的農業課程,增進農業產銷及種植知識,爭取更多資源,推動有機農業,改造傳統農業經營。

陳志偉表示,家裏原就有2.5公頃的田,但都是父母親在耕種,他要和長輩耕種的方法不一樣,所以另外租了2公頃地種植,自負盈虧。

他指出,老一輩的觀念是不停種植,土壤無法休息,使用大量農藥和除草劑,結果是植株易罹病毒,葉部黃化,他採分批種植,讓沒種的地可以休養,有適當施肥,植株生長茂盛,而且良級率高。

陳志偉種植蔬果中,不太好種的小黃瓜、苦瓜和大黃瓜,在慣行農法裡,常要使用大量農藥,陳志偉利用網室種植有機,累積了5年的技術。陳志偉在返鄉自己種植後,每年年收入新台幣百萬元,尤其今年颱風許多農作都受害,陳志偉堅固的網室,抵過風害,讓他在颱風後賺了一筆小財。

陳志偉表示,他現在想推動附近農田都能種植有機蔬果,除了避免害蟲往他的有機田跑外,水和土壤也較不易遭受鄰田的污染,他知道這是不容易的事,但希望用自己種植有機的成果,鼓勵更多農民加入種植有機蔬果的行列。

因為專業的管理,陳志偉入選今年百大青農,吸引許多學農的學生到他的農場打工及學習,陳志偉樂意分享經驗。陳志偉認為目前農村最困擾的還是人力缺乏問題,希望政府能夠為農工缺乏找到解決方法。陳志偉說,回鄉發展有機農業這條路,他會堅持走下去,還要鼓勵更多年輕人一起投入。1051211

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