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中國時報【林志成╱台北報導】
因應全球能源議題日益迫切,教育部選定21所學校為基地,結合大學教師的專業及中小學教師的經驗,發展出12套國小、國中、高中之完整能源科技教育模組,並推廣到180所各地區的夥伴學校師生共同學習。
參與計畫的21所學校,打造能源科技體驗空間,並將能源科技知識,透過動手做的活動,帶進學校的教學與課程中。其中,台中市德化國小、高雄市陽明國小以及台東縣廣原國小等3所學校,更獲選為能源教SM道具育績優學校傑出獎的肯定。
台中市德化國小,以「體驗、探索、分享、動手作」的理念,把能源科技教育融入整體校園環境中,將人力發鎖精套環電腳踏車、風力發電機、風光互補節能路燈、屋頂太陽能發電光板、太陽灶與節能減碳學習步道等串成能源科技設施體驗教學地圖,讓學校師生在校園環境中即能隨時接觸能源科技的設施,以進行教學示範。
位在南部的高雄市陽明國小,則是將校園打造成綠色校園,除彩繪陽明特色綠廊道,更設置了有5間教室面積的陽明綠能館,結合能源、環境、創客教育,營造動手做的多功能場域,讓綠能學習就近在咫尺。
位於後山的台東縣廣原國小,雖是偏鄉小校,僅有6班學生,但在小規模的校園中,仍設置一間能源科技教育空間,讓孩子們能夠有機會接觸能源科技。學校教師更進一步將能源科技帶出校園,在全國各中小學推廣能源科技教育,並強精套經常在台東火車站或其他人潮匯集處,帶領學生主動向民眾推廣能源科技,獲得許多迴響。
教育部表示,在21所參與學校的努力下,目前已發展出12套國小、國中、高中包含教案、教材、演示教具、輔助教學媒體、教學示範影片與評量表等豐富內容之完整能源科技教育模組,未來則將強化融入地方能源特色,讓學校師生進一步影響家長和社區,了解能與地方結合的能源科技,支持在地永續健康的發展。
中國時報【張家豪╱台北報導】
嚴格取締重罰收效!不滿交通部公路總局重罰,部分UBER司機昨日號召免費載客,不過,記者實搭UBER,司機指出免費載客其實不多,部分司機表示,已3天不敢上線,希望UBER公司模糊收據資訊,讓民眾無法檢舉,但公路總局強調,「逃不掉的」。
一日免費載客 占少數
昨天是公路法修正案開罰UBER第3天,公路總局再對UBER司機祭出7張舉發單,已累計發出29張舉發單。另外,新制訂有檢舉獎金,台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉指出,已收到百餘件檢舉;公路總局預計今日彙整全台檢舉數據。
為了抗議UBER重罰條款上路,UBER司機昨日發起全台「挺UBER一日免費載」活動,宣稱全台有逾千名司機參與,自發性免費載客,要求政府給予兼差養家的機會。為驗證UBER是否真的免費載客,記者昨下午4點15分至4點半,叫UBER從忠孝東路四段搭到行天宮,行程4.9公里,車資115.98元。
開私家車司機 不上線
該位UBER司機表示,其實響應免費載客的司機並不多,他個人不怕臨檢、檢舉,因為擁有合法職業駕照,車輛也是UBER公司向租賃車公司租用,完全合法,但開私家車的UBER駕駛朋友,就真不敢上線了!
一位台中UBER司機則說,司機擔心UBER遲早會不堪重罰撤資,本來UBER代繳的10萬罰鍰會落在司機身上。他希望UBER模糊收據資訊,不利檢舉。
公路總局運輸管理中心副執行祕書梁郭國回應,UBER司機免費載客,不影響公總取締,昨日仍抓到7件,顯示有司機有償載客。他強調,就算UBER模糊收據資訊,只要實際攔查,仍抓得到,「會以最快速度因應UBER規避裁罰招數。」
梁郭國說,租賃車要由租賃公司派遣才合法,若遇到司機開租賃車,會要求提出租車公司與UBER合作的證明。
見招拆招 公總攔查
台北上班族、林姓UBER乘客表示,他不解政府為何和UBER不能達成協議,計程車品質參差不齊,應把消費者權益放在最優先,政府至少要具體提出整頓計程車品質的作法,或促成小黃與UBER合作。
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